AMAR É....


*Amar é...

Conviver com alguém que respeita...
Sentir segurança durante todo tempo...
Perceber que sempre tem um sorriso...
Quando ao voltar do trabalho descansa...
Consegue conviver em dialogo sempre...
Jamais se sente traído ou vá trair algum dia...
Renova seus votos todos os anos e é feliz...
Vê em seus filhos o prosseguimento de vida...
Transcende ao bem querer e se sente único...
Quando podemos levantar pela manhã...
Temos o prazer de juntos sorver um café...
Aproveitar o momento com os filhos...
E acreditar que somos felizes todos juntos!!!

Abril de 2016 – 71 anos de vida pela 4ª vez neste planeta

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

QUANTO PESA UMA PEDRA DE CRACK??? ( * ) JÁ PUBLICADO SAÚDE

SERVIÇO DE INFORMAÇÃO AOS DIGNÍSSIMOS MENTORES DO TRÁFICO NO STF...   Quantas gramas e uma pedra de crack?   Mesmo no exercício de mera simulação é possível constatar, com base nos dados já disponíveis, o que segue: se cada pedra de crack pesa aproximadamente 0,25 gramas,  e cada usuário dependente consome, em média, 15 pedras por dia, tem-se, no panorama de 10 dias, a quantia de 150 pedras ou 37,5 gramas de crack. Nota do divulgador:- Não sou usuário e nem traficante, mas por curiosidade fiz a pesquisa!!! 40 gramas autorizada pelo STF!!! Autorizar já é um ABSURDO... pois se há USUÁRIO... EXISTIRÁ SEMPRE O TRAFICANTE QUE FORNEÇA!!! 
Leia mais

ULTRASSOM X RADIOGRAFIA

    SUGESTÃO DE TROCA DOS EXAMES DE RADIOGRAFIA POR EXAME DE ULTRASSOM EM TUBOS MAIORES QUE 4 POLEGADAS E ESPESSURA DE 4,8 MM   Na obra da CST – Companhia Siderurgica de Tubarão em Vitória pela empresa SETAL que fomos contratados como fiscais da Obras da Ampliação da área para Chapa de tira a quente ou chapas para industria automobilistica que são encaminhadas aos States e as fabricas brasileiras das chapas prensadas e enroladas em bobinas de cerca de 2000 kg e as mesmas após a fabricaçao são encaminhadas ás empresas automobilisticas ou demais empresas de fabricação de vasos   e de tanques para reservatórios afins!!! Nessa obra como Gerente da Qualidade fui responsável pela implantação da qualidade e demais procedimentos a serem cumpridos com relação aos serviços executados por uma empresa italiana Peyrani que estavam com atraso com os serviços de outra empresa de cívil e tais radiografias iriam prejudicar não teriamos condições de adiantar os serviços da par...
Leia mais

VOCÊ SABE POR QUE SE USA CORRENTE PARA ANCORAS DE NAVIO E NÃO CABO DE AÇO???

Imagem
  ENGENHARIA APLICADA A ALGO QUE DURA TALVEZ MAIS QUE O PRÓPRIO NAVIO!!!!   O uso de correntes de elos para ancoragem, em vez de cabos de aço (mesmo que mais grossos), baseia-se principalmente na   física da ancoragem   e na   durabilidade em ambiente marinho , e não apenas na resistência à tração pura. A corrente funciona como parte integrante do sistema de fixação, não apenas como uma corda para içar.   Aqui estão os principais motivos: 1. O Efeito "Catenária" (Peso e Ângulo) A corrente de aço é muito pesada. Quando solta, ela forma uma curva no fundo do mar, conhecida como catenária.   Ângulo de Tração:  Essa curva mantém a extremidade da âncora paralela ao fundo do mar. Isso é crucial para que a âncora se enterre e segure (se a tração for vertical, a âncora solta). Amortecimento:  O peso da corrente absorve o "tranco" causado pelas ondas e ventos, impedindo que essa energia chegue diretamente na âncora e a solte. Um cabo de aço é mais lev...
Leia mais